Танк Т-18
Танк Т-18
| |
Танк Т-18 в Военном музее г. Верхняя Пышма
| |
Общие характеристики | |
Страна выпуска: | СССР |
Год выпуска: | 1928-1931 |
Произведено: | 959 |
Завод: | Завод "Большевик" Мотовилхинский машиностроительный завод |
Основные параметры | |
Боевая масса: | 5,6-5,9 тонн |
Экипаж: | 2 человека |
Вооружение: | 37-мм пушка "Гочикс"/ ПС-1 7,62-мм пулемёт ДТ-29 |
Толщина брони: | {{{броня}}} |
Габаритные размеры
| |
Длина: | 4350 мм. |
Ширина: | 1670 мм. |
Высота: | 2120 мм.
|
Клиренс: | 315 мм. |
Двигатель
| |
Тип: | 4-цилиндровый карбюраторный |
Мощность: | 40 л.с. |
Скорость: | 17,5 км/ч (макс); 7 км/ч (средняя) |
Запас хода: | 300 км. по шоссе |
Проходимость: | стенка: 0,5 м. ров: 1,85 м. |
Тематические порталы
|
Танк Т-18 – Первый советский серийный лёгкий танк, производился на заводе "Большевик" и Мотовилхинском машиностроительном заводе. При проектировании машины за основу была взята конструкция танков Renault FT-17 и Fiat 3000. При этом в отличии от прототипов, советский танк был короче, меньше весил, обладал большей скоростью и запасом хода.
Танк Т-18 в конце 1920-х — начале 1930-х г. составлял основу бронетанкового парка Красной Армии. В 1920 г. девять танков Т-18 применялись во время военного конфликта на КВЖД, В середине 1930-х гг. большинство устаревших машин были сняты с вооружения и переданы на вооружение укрепленных районов в Белорусии и Карелии, а также в учебные подразделения.
История создания
История создания Т-18 началась в 1925 году, когда советское правительство решило разработать новый танк для замены устаревших экземпляров. Первый прототип танка был выпущен в 1927 году, а серийное производство началось в 1928 году. Всего было произведено около 959 танков Т-18.
Вооружение
Танк Т-18 был оснащен 37-мм пушкой "Гочикс"/ ПС-1, в боекомплект которой входило 104 выстрела и 7,62-мм пулеметом ДТ-29 с боекомплектом 2016 патронов, что позволяло ему эффективно сражаться на поле боя в основном с пехотой противника. Он имел броню толщиной до 15 мм и мог развивать скорость до 17 км/ч. Уже в середине 30-х годов вооружение танка и его характеристики не были эффективны.
Боевое применение
В начале Второй мировой войны Т-18 был массово использован в боях против Германии. Однако, из-за своей устаревшей боевой мощности, он был быстро вытеснен более современными танками, такими как Т-34 и КВ-1. Тем не менее, Т-18 продолжал использоваться в роли боевых танков вплоть до 1942 года, а также был использован в качестве обучающего танка и танка-мишени.
Фотографии танка
-
Т-18 в Бронетанковом музее в Кубинке
-
Восстановленный Т-18 из экспозиции Военного музея в Москве
-
МС-1 из состава ОКДВА в Музее Тихоокеанского флота (Владивосток)
-
МС-1 в Музее отечественной военной истории в деревне Падиково Истринского района Московской области
-
Ходовая часть восстановленного Т-18 Военного музея в Москве
-
Музейный Т-18, несущий окраску и тактический знак образца 1929 года
-
Танк Т-18 — памятник воинам-дальневосточникам, погибшим в конфликтах на КВЖД
-
Т-18 в московском Музее Вооружённых Сил
Примечание автора
Удивляет тот факт, что танк сам по себе очень компактный и сложно представить, что два члена экипажа могли там уместиться. Это было бы возможно, если бы командир танка и стрелок-наводчик были ростом около 160 см и весом под 70 кг. Второй момент, который удивляет - это то, что двигатель танка расположен между экипажем, таким образом в летнее время внутри салона температура могла быть очень высокой.